Lityòm Motosiklèt Batri

 

Pi bon manifakti batri ityòm motosiklèt Lachin nan

 


 

7af42d33ca4fb8da324108362be0356

 

Konsènan JACK POWER

 

JACK POWER se yon manifakti ki espesyalize nan pil ityòm motosiklèt ki gen gwo -pèfòmans, ki gen plis pase 10 ane pwofesyonèl R&D ak eksperyans pwodiksyon. Kòm yon faktori batri ityòm ki byen etabli, nou pran angajman bay solisyon batri ki estab ak serye pou achtè mondyal an gwo. Faktori nou an ekipe ak 5 liy asanblaj batri avanse, asire kapasite pwodiksyon efikas ak kontwòl kalite solid. Nou konplètman sipòte OEM / ODM sèvis personnalisation, bay pwodiksyon trè fleksib Customized ki baze sou bezwen kliyan espesifik, soti nan seleksyon selilè nan konsepsyon BMS. Nou se patnè ideyal pou moun k ap chèche rezèv ki estab ak pwodwi diferansye.

 

 

 

 

 

 

Ki sa ki se yon batri motosiklèt ityòm?

 

Yon batri ityòm-ion se youn nan kalite pil ityòm rechargeable ki pi popilè ak lajman itilize. Konpare ak pil plon-asid tradisyonèl yo, pil ityòm motosiklèt yo pi lejè, yo gen dansite enèji ki pi wo, lavi ki pi long, ak pi bon pèfòmans demaraj, sa ki fè yo pi pito sous kouran pou motosiklèt modèn, machin elektrik sou wout-, ak modèl kwazyè.

 

Yon batri ityòm-ion konsiste de plizyè selil ityòm-yon epi li ekipe ak yon tablo sikwi pwoteksyon pou asire sekirite pandan chaje ak dechaj. Lè selil sa yo konbine avèk tablo pwoteksyon BMS ak entegre nan sistèm pouvwa motosiklèt la, yo vin sa nou souvan refere yo kòm yon batri ityòm motosiklèt.

 

 

 

Kay 123 Dènye paj 1/3

Avantaj ki genyen nan pil ityòm-ion batri motosiklèt

Batri ityòm-ion yo rapidman ranplase pil tradisyonèl plon-asid akòz pèfòmans siperyè yo. Nou itilize prensipalman teknoloji LiFePO4, ki se youn nan sistèm chimi batri ityòm-yon ki pi an sekirite ak ki pi estab ki disponib kounye a.

 

Avantaj 1: Pèfòmans siperyè

• Chaje vit: Batri ityòm yo ka konplètman chaje nan 2-3 èdtan, ak kèk modèl rive nan 50% chaj nan jis 25 minit, siyifikativman amelyore efikasite.

• Konsepsyon ki lejè: Konpare ak pil plon-asid, pil ityòm yo pi lejè, kontribye nan amelyore akselerasyon ak manyen motosiklèt yo.

• Gwo To Dechaj: Kapab reziste gwo -dechajman, ideyal pou kòmanse ak kouri motosiklèt ki gen gwo-pèfòmans.

 

Avantaj 2: Long Lifespan ak antretyen ki ba

• Ultra-Viv Long: Batri ityòm nou yo gen yon lavi plis pase kat fwa pi plis pase batri tradisyonèl yo, diminye frekans ranplasman ak ekonomize pri alontèm-pou kliyan ou yo.

• Pousantaj pwòp tèt ou-dechaj: Menm pandan peryòd pwolonje inaktivite, pèt pouvwa a trè ba, sa ki fè yo ideyal pou motosiklèt yo itilize pandan sezon an.

• Antretyen-gratis: pa bezwen renouvèlman asid regilye oswa antretyen tankou pil plon-asid, sa ki pèmèt ou ekonomize tan ak efò.

 

 

Kalite batri ityòm motosiklèt
 

Lityòm Iron Phosphate (LiFePO4 oswa LFP)

Batri LFP yo gen Lityòm Ferrous Phosphate (LiFePO4) kòm materyèl anod, e sa se youn nan teknoloji batri ki pi lajman adopte jodi a. Anòd la fèt ak Lityòm Iron Phosphate, youn nan konpoze ityòm ki pi estab ak ki pa -toksik. Li rezilta nan pi gwo estabilite tèmik nan kondisyon konplètman chaje. Lè nou konsidere ke lòt kalite batri ityòm-ion yo gen tandans montre tèmik egare nan kondisyon sa yo.

Lityòm Cobalt oksid (LiCoO2 oswa LCO) pil

Yon batri Lityòm Cobalt oksid gen yon katod Lityòm Cobalt oksid ak yon anod kabòn grafit. Pwen an vann inik nan ityòm cobalt oksid pil se dansite enèji segondè yo, ki fè yo chwa ki pi bon pou kèk aplikasyon an patikilye ak kondisyon sa a. Batri LCO gen yon pouvwa espesifik siyifikativman ba. Sa vle di gen yon limit nan kapasite chaj yo, ki fè yo pa apwopriye pou aplikasyon pou tankou machin elektrik.

Lityòm Manganèz oksid (LiMn2O4 oswa LMO) pil

Nan pil LMO, katòd la fèt ak Lityòm Manganèz oksid (LiMn2O4). Sa a lakòz yon estrikti spinèl twa dimansyon, ki pèmèt yon pi bon mouvman iyon ityòm. Estrikti sa a tou fè li tèmik pi estab ak pi an sekirite. Men, li diminye dire lavi batri a.Pil oksid manganèz ityòm gen fleksibilite konsepsyon epi yo ka modifye lè yo ajoute lòt materyèl pou amelyore pwopriyete chimik yo. Enèji espesifik pil sa yo ba.

Batri ityòm Titanate (Li2TiO3 oswa LTO)

Batri LTO yo diferan de lòt pil ityòm-ion yo mansyone deja. Batri sa yo sèvi ak ityòm Titanate (Li2TiO3) kòm materyèl anod olye de yon anod grafit. Materyèl katod yo se Li-NMC oswa Lityòm Manganèz oksid.

 

Aplikasyon nan batri ityòm motosiklèt
5-CNC-800
25Ah Lithium Motorcycle Battery
Lithium Motorcycle Battery
70d5bc23-f7b4-4656-85f0-be19210c153f

Teknoloji ityòm pou pouvwa ijans ak UPS
Malgre avansman teknolojik yo, enkonsistans kouran ak pann yo toujou genyen. Sa a se kote batri ityòm antre nan jwèt, pwouve endispansab pou UPS oswa solisyon backup pouvwa ijans. Chwazi yon batri ityòm sou dèlko tradisyonèl asire disponiblite pouvwa prèske imedya. Sa a vin vital lè li rive kouri ekipman enpòtan ki mande pouvwa san enteripsyon, tankou enstriman medikal, aparèy kominikasyon, ak sistèm informatique.

 

Lityòm-ion siveyans ak solisyon alam
Ale nan epòk yo lè siveyans zòn aleka yo, flòt machin yo, oswa sit travay deplase te depann sèlman sou yon koneksyon elektrisite dirèk. Jodi a, pil Li-ion yo te parèt kòm yon sous kouran serye pou sistèm siveyans ak alam, espesyalman nan kote ki pa gen yon rezo elektrik. Ki sa ki fè pil Li-yon apa? Konpak yo, lavi enpresyonan, ak oto-dechajman minim menm lè sistèm nan rete andòmi. An konparezon ak pil plon-asid konvansyonèl yo, variantes ityòm-ion yo montre yon to dechaj pwòp tèt ou-ki se yon gwo dis fwa pi ba. Kidonk, pou sistèm yo itilize tanzantan, batri ityòm yo se chwa ki ale-.

 

Batri ityòm nan depo enèji solè
Kòm depandans mondyal sou enèji solè ap grandi, pwojeksyon yo endike ke nan lane 2050, solè ta ka satisfè 20% nan demann enèji Etazini an. Batri ityòm-ion, li te ye pou konpetans nan depo enèji yo, se yon anfòm pafè pou estoke enèji sipli rekòlte pa panno solè. Menm pandan jou san solèy oswa antretyen ekipman inatandi, pil sa yo asire ke pa gen okenn entèripsyon kouran. Konpatibilite yo ak nati chaje panno solè yo ak kapasite rapid chaje yo fè yo endispansab. Pousantaj chaj rapid pil ityòm pèmèt itilizatè yo itilize chak ons ​​pouvwa solè, optimize depo enèji pandan chak moman solèy.

 

Kamera DSLR
Premye, nou gen youn nan egzanp ki pi etone sou lis nou an jodi a, kamera DSLR. Kamera dijital depann anpil sou pil ityòm-ion. An reyalite, san yo, yo pa ta travay ditou. Konpayi tankou Nikon ak Canon pa ta dwe kote yo ye jodi a si se pa t 'pou envansyon batri a ityòm enb. Ou pral jwenn ke pil yo itilize nan kamera dijital DSLR yo pi piti anpil pase yon anpil nan lòt pil ityòm ion yo kounye a sou mache a, fè yo ideyal pou tou de amatè ak pwofesyonèl fotograf. ajou kamera ou.

 

Ki sa batri ityòm motosiklèt yo ye?
 

Anòd

Anòd la pèmèt koule nan yon kouran elektrik nan tout yon kous ekstèn. Lè sa a, li estoke iyon ityòm yo lè batri a resevwa yon re-chaj.

Katod

Katod la se Yang nan Yin anod la. Katod la se sous iyon ityòm yo epi li responsab pou detèmine kapasite ak vòltaj batri a.

Elektwolit

Elektwolit la sèvi kòm kanal pou iyon ityòm ant anod ak katod batri ityòm lan. Li gen ladann solvang, aditif, ak sèl.

Separatè

Finalman, separasyon an fonksyone kòm yon baryè fizik anpeche katod la ak anod la antre an kontak youn ak lòt.

 

Ki jan yo chwazi batri ityòm motosiklèt
 

Kapasite batri
Kapasite batri refere a kantite enèji batri a ka estoke. Li mezire an ampè-èdtan (Ah). Plis kapasite a pi wo, se plis batri a pral dire ant chaj. Konsidere abitid woulib ou ak kondisyon pouvwa motosiklèt ou a pou detèmine kapasite batri ideyal la.

 

Konpatibilite ak Fitment
Asire w batri ityòm ou an konpatib ak mak ak modèl motosiklèt ou a. Tcheke espesifikasyon manifakti a epi konsilte ekspè oswa machann ki gen bon repitasyon pou asire bon ekipe. Batri ki pa bon gwosè ka pa anfòm byen oswa bay pouvwa ki nesesè pou motosiklèt ou a.

 

Repitasyon ak Kalite mak
Li esansyèl pou w chwazi yon batri ityòm motosiklèt ki soti nan yon mak ki gen bon repitasyon li te ye pou pwodwi bon jan kalite -. Rechèch revize kliyan yo ak evalyasyon pou mezire fyab ak pèfòmans diferan mak yo. Si w chwazi yon mak ou fè konfyans, sa asire w ke w envesti nan yon batri dirab,-ki dire lontan.

 

Karakteristik sekirite
Sekirite se esansyèl lè li rive batri motosiklèt. Chèche batri ityòm ki gen karakteristik sekirite ki entegre-tankou pwoteksyon twòp chaj, pwoteksyon kout-sikwi, ak pwoteksyon tèmik. Karakteristik sa yo ede anpeche potansyèl danje epi asire batri a fonksyone san danje.

 

Garanti
Konsidere garanti a ofri pa manifakti a. Yon peryòd garanti plis pwolonje vle di konfyans manifakti a nan bon jan kalite pwodwi yo ak rezistans. Lè w konnen ou pwoteje kont defo oswa echèk potansyèl yo tou ba ou lapè nan tèt ou.

 

 
Pwosesis batri ityòm motosiklèt
 
01/

Melanje sispansyon
Premye etap la nan fabrikasyon batri ityòm-ion se prepare sispansyon elektwòd la. Materyèl aktif respektif pou anod la ak katod la melanje ak yon lyan ak yon aditif konduktif pou fòme yon sispansyon ak sòlvan an.

02/

Kouch
Se sispansyon an prepare kouvwi sou papye metal korespondan an pou anod la ak katod la.

03/

Siye
Siye retire imidite depase nan fèy metal yo lè l sèvi avèk ekipman siye.

04/

Solvants Recovery
Rekiperasyon sòlvan se pwosesis pou ekstrè sòlvan danjere ak toksik yo itilize pou prepare sispansyon katod la.

05/

Kalandriye
Pwosesis kalandriye a enplike nan konpakte fèy elektwòd yo lè yo pase yo nan yon pè woulèt silendrik.

06/

Koupe
Slitting se pwosesis pou koupe papye elektwòd la nan dimansyon yo mande yo.

07/

Siye vakyòm
Siye vakyòm se pwosesis pou retire imidite rezidyèl nan elektwòd yo lè l sèvi avèk yon fou vakyòm.

08/

Selil Asanble
Asanble selil se pwosesis pou rasanble selil batri a, mete l nan yon patiraj, epi ranpli li ak elektwolit la.

Kap chèche yon founisè serye ityòm-yon motosiklèt batri en? JACK POWER se yon faktori pwofesyonèl Chinwa ityòm batri ak dis ane eksperyans nan sèvis OEM / ODM personnalisation, asire bon jan kalite segondè ak pri konpetitif wholesale. Kontakte nou jodi a pou solisyon pouvwa batri Customized ou.

Kontakte kounye a

 

 

Ki jan yo kenbe batri ityòm motosiklèt

 

 

Pi bon fason pou kenbe chaj la nan yon batri ityòm se monte bisiklèt ou epi kite sikwi chaje bisiklèt ou yo ak BMS nan batri a fè bagay yo. Anvan w enstale nouvo batri Ultrabatt ou a, tanpri asire (sèvi ak yon voltmèt sou tèminal batri ou yo ak bisiklèt ou a ap kouri nan apeprè 3000 rpm) ke sistèm reglemante motosiklèt ou a ap fonksyone kòrèkteman ak pwodiksyon vòltaj li kontwole pa plis pase 15 vòlt.

 

Pa sèvi ak plato entelijan ki gen yon etap Desulphation!

 

Anpil batri asid plon otomobil pa gen règleman vòltaj satisfezan (anpil nan yo jis konte sou limit aktyèl la akòz ogmante rezistans entèn nan yon batri asid plon kòm li vin fèmen nan konplètman chaje). Sa a mank de règleman vòltaj satisfezan vle di ke ak kèk chajè cautomotive trickle ou ta ka wè vòltaj la monte nan byen plis pase 15 Volts kòm batri a ityòm vin fèmen nan chaj konplè. Pandan ke yon batri ityòm ta ka siviv pousantaj chaje plis pase 15 vòlt pou kout peryòd de tan ou ta ka pwobableman ap enkonsyan ap diminye lavi li a. Nou kwè li preferansyèl pou maksimize lavi batri ityòm ou a, ke ou sèvi ak yon plato elektrik ityòm ki founi pa manifakti batri ou a.

 

Li se pratik komen yo kite yon batri asid plon konekte ak plato entelijan lè yo pa itilize pou pwolonje lavi sa a ki nan batery a. Sa a pa nesesè oswa bon pratik ak yon batri ityòm. Batri ityòm yo ap kenbe chaj yo lè yo pa itilize anpil fwa pi lontan pase yon batri asid plon. Pou rezon sa a, pifò nan kliyan nou yo pa janm achte yon plato ityòm ki mache ak kouran elektrik. Si ou vle chaje batri ou pandan entèval ki long ant w ap itilize bisiklèt ou a, ou ka chaje l detanzantan avèk yon plato elektrik. Yon fwa charter prensipal ou a detekte batri a konplètman chaje, li pral sispann pwosesis la chaje. Sepandan, li pa pi bon pratik pou kite nenpòt aparèy 230V kit se yon televizyon oswa yon plato batri limen san nesesite. Yon fwa yo chaje batri ou a, nou rekòmande ou fèmen li epi dekonekte li nan batri a.

 

Depo sezon fredi ak chaje ak yon chajè batri: Pou estoke batri ou nan -sezon mezire vòltaj la pou asire w ke li chaje nèt, 13.2 vòlt oswa plis - rechaje si sa nesesè. Dekonekte kab negatif batri a pou anpeche nenpòt ki koule parazit nan motosiklèt ou - oswa estoke batri a separeman ak motosiklèt la. Li se yon bon lide pou mezire detanzantan vòltaj batri ou pandan w nan depo. Si w vle chaje batri w pandan w nan depo, nou rekòmande pou w pran bisiklèt w pou yon ti kouri oswa pou w itilize yon plato Ultrabatt UB3000 detanzantan. Sa yo ka achte nan men founisè Ultrabatt ou.

 

 
Faktori nou an

 

JACK POWER Ityòm motosiklèt batri faktori Teknoloji sitiye nan Huizhou, pwovens Guangdong, yon baz pwodiksyon enpòtan nan pil ityòm nan Lachin. Li se yon antrepriz gwo-teknoloji ki espesyalize nan pwodiksyon estanda batri ityòm ak sèvis Customized. Konpayi an te pwofondman angaje nan endistri a batri ityòm pou plis pase dis ane, ak rechèch endepandan ak avantaj devlopman nan liy pwodiksyon polymère selil ak pil PACK fini liy asanble pwodwi, rechèch la ak devlopman nan gwo -to, segondè -enèji dansite batri ityòm ak ultra -pil ityòm tanperati ki ba gen yon pozisyon dirijan nan endistri a. Nou fabrike batri ityòm motosiklèt nan Lachin, ekip pwofesyonèl R & D nou an konsiste de enjenyè granmoun aje, nou deja gen pwòp seri pwodwi nou yo epi nou gen eksperyans nan fè pwodwi, Customized ityòm motosiklèt batri se akeyi.

productcate-1-1
productcate-1-1

 

 
Sètifika
productcate-428-625
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

 
FAQ
 

K: Èske pil ityòm yo pi piti?

A: Yo kapab. Gen de kalite pil ityòm: sa ki piti ke yo kapab ak sa yo ki fèt pou antre nan menm kadyo ansyen plon-asid ou te soti. Yo tou de peze apeprè menm bagay la. Nou stock lèt ​​la kòm sa vle di ou ka fasilman retire ansyen batri ou a epi mete nouvo pi lejè ityòm ou a. Batri ityòm ki pi piti yo fèt plis pou bisiklèt ras oswa koutim, kote gwosè ak pwa enpòtan. Men, si ou mete youn nan sa yo nan bisiklèt nòmal ou a, ou pral oblije alamòd kèk anbalaj pou kenbe batri a an plas, ki se yon gwo faff.

K: Èske ou ka rekòmanse yon batri ityòm motosiklèt?

A: Sa a se riske epi li ka lakòz batri a echwe. Si ou demare yon batri motosiklèt, konekte li an paralèl, pa seri. Konekte batri a nan seri pral fè li 24 vòlt, ki pral lakòz BMS la deklanche. Pa eseye ak sote batri a soti nan yon machin ki ap kouri. Yon metòd byen lwen pi an sekirite se konekte batri ityòm ou a nan yon plato devwe pou 5 minit, ki ta dwe ase yo kòmanse bisiklèt la.

K: Èske pil ityòm bezwen yon plato espesyal?

A: Wi yo fè. Batri ityòm yo sansib a vòltaj epi yon chajè plon-asid itilize yon vòltaj ki twò wo. Nou vann plato batri motosiklèt NOCO Genius sa a ki chaje pil plon-asid ak ityòm.

K: Èske mwen ta dwe chaje batri ityòm mwen an?

A: Ou kapab men ou reyèlman pa bezwen. Batri ityòm yo pa renmen yo chaje-nan fason yon asid plon-fè epi, franchman, yo pa bezwen. Batri ityòm yo pa pèdi chaj yo tankou yon asid plon. Nan 6 mwa, yon -asid plon ta pèdi anviwon 50% vòltaj li, sitou akòz sulfatasyon plak plon yo. Sepandan, yon batri ityòm ta pèdi anviwon 15-20% nan chaj li nan tan sa a. Lòt pwen enpòtan an se ke yon batri plon-asid pa gen pratikman pa gen kapasite demach lè li rive nan eta chaj 50% tandiske yon batri ityòm ka manivèl jiska 10%. Se konsa, yon batri ityòm chita pou 12 mwa ap gen plis chans toujou kòmanse bisiklèt ou a, yon plon-asid trè pwobableman pa pral. Si ou kouri yon tracker oswa alam nan batri bisiklèt ou a epi kidonk ou gen batri trase, si bisiklèt ou a chita epi li pa kouri pou mwa, Lè sa a, ou ka monte batri a ak yon plato men deploge li yon fwa li fin fè.

K: Poukisa pil motosiklèt yo mouri byen vit?

A: Gen anpil rezon ki fè batri motosiklèt ou a ap mouri men rezon prensipal yo se: Sistèm chaje defo, batri defo, trase parazit, fil elektrik domaje ak vwayaj kout.

K: Èske ou ka rechaje yon batri motosiklèt ityòm ki mouri?

A: Wi ou kapab. Batri ityòm ka rive nan anviwon 3v anvan yo pa ka refè ankò. Si batri ityòm ou a pa pral kòmanse bisiklèt ou a, konekte li nan yon plato batri pou yon èdtan epi ki pral bay batri a ase ji pou kòmanse bisiklèt ou a. Si vòltaj batri a seryezman ba, sa vle di ant 2.5 ak 3v, retire batri a nan bisiklèt la epi mete l sou yon plato ityòm. Li ka pran jiska de jou men nan pifò ka li pral rekiperab.

K: Èske pil ityòm mouri si yo pa itilize?

A: Wi, menm jan ak tout pil yo pèdi chaj, men to pwòp yo-dechajman yo pi ba anpil pase yon batri plon-asid. Si w pa sèvi ak bisiklèt la pou yon peryòd plis pase yon mwa, ou ta ka bezwen yon plato ityòm nan men pou ranfòse batri a anvan ou sèvi ak bisiklèt la. Si w pa sèvi ak bisiklèt la pou yon peryòd tan ki pwolonje, ou ka dekonekte batri a men ou pa bezwen konekte li nan yon plato trickle paske li apèn pèdi nenpòt chaj sou yon peryòd de kèk mwa.

K: Nan ki vòltaj yon batri ityòm mouri?

A: Ant 2.5v a 3v se pwen kote yon batri ityòm motosiklèt pa ka refè.

K: Èske ou ka reviv yon batri motosiklèt ki mouri?

A: Nan pifò ka yo wi, paske 'mouri' pa definitif. Avèk yon batri asid plon, 24 èdtan sou yon plato desulfation ta dwe refè li ase. Si batri ou a ka mache sou enstriman oswa limyè bisiklèt la, men li pa mache sou motè a, li gen plis chans pou yon batri ki ka 'remonte nan lanmò'.

K: Èske yon batri ityòm pi bon pou yon motosiklèt?

A: Men, souvan mwen jwenn kesyon an, èske pil ityòm-yo vo pi gwo pri yo? Repons kout la se wi. Yo pi lejè, yo gen yon vitès egzeyat pi dousman, epi yo fè pi byen nan tanperati frèt. Men, yo pi chè epi yo ka mande pou chajè espesyal depann sou kalite a.

K: Èske ou bezwen yon plato espesyal pou pil ityòm motosiklèt?

A: Anpil mak batri ak manifaktirè, ki gen ladan OPTIMA, rekòmande pou chaje pil ityòm ak yon plato ki fèt espesyalman pou pil ityòm oswa ki gen anviwònman plato espesifik pou pil ityòm.

K: Èske ou ka sote kòmanse yon batri motosiklèt ityòm ion?

A: Yon starter batri ityòm se yon chwa ekselan si ou bezwen yon aparèy ki an sekirite, serye, ak pòtab pou sote kòmanse batri otomobil ou oswa ityòm motosiklèt.

K: Ki esperans lavi yon batri motosiklèt ityòm ion?

A: 5 a 10 ane
An mwayèn lavi yon batri motosiklèt varye ant 2 a 5 ane pou modèl plon-asid ak 5 a 10 ane pou kalite ityòm-ion. Valè sa yo depann sou kalite batri a, chimi, konstriksyon, ak lòt karakteristik.

K: Èske ou ka itilize yon chajè trickle sou yon batri ityòm motosiklèt?

A: Batri ityòm yo pa sipòte yon chaj -nan fason yon batri plon-asid fè. Nou rekòmande pou fè detanzantan yon chaj 30 minit (chak 2 mwa). Pa janm chaje batri a ak yon kouran ki pi wo pase 2C (2C koresponn ak 2 x kapasite batri a).

K: Èske mwen ka ranplase batri motosiklèt mwen an ak yon ityòm?

A: Yon batri ityòm motosiklèt ta ka solisyon a ble-batri ou mouri. Sèvi ak dènye chimi ak teknoloji a, yon batri ityòm motosiklèt ka ofri siyifikativman plis anpli frèt ak lavi ki pi long pase pil estanda plon-asid oswa absòbe vè mat (AGM) plon asid motosiklèt.

K: Kisa k ap pase si ou chaje yon batri ityòm ak yon plato nòmal?

A: Risk la se chajè plon-asid yo ka fini nan kondisyon kòd fay nan kèk pwen, malgre batri ityòm nan pwobableman te resevwa yon rechaj konplè. Pwoblèm lan se ke kondisyon yo fèt pandan kòd fay yo ka lakòz tou pwoblèm ak / oswa domaj nan lòt elektwonik sistèm, e menm plato a tèt li.

K: Èske mwen bezwen yon chajè espesyal pou yon batri ityòm-ion?

A: Batri ityòm chaje lè yo resevwa yon rezèv fiks nan aktyèl jiskaske yo konplètman chaje, Lè sa a, plato a koupe. Pa gen okenn 'flote' oswa 'chaj koule' sou yon plato batri ityòm. Lityòm batri chargeurs travay trè byen pou 'rapid chaje'.

K: Poukisa nou pa sèvi ak yon batri ityòm kòmanse?

A: Pifò sistèm chaje machin yo fèt pou itilize ak pil asid plon, pa ityòm. Si batri a fèmen si BMS la tonbe, depase pouvwa altènatè a ta ka twòp pou elektwonik veyikil la okipe epi li ka lakòz plizyè milye dola domaj nan òdinatè, detèktè ak fil elektrik.

K: Èske yon batri ityòm mouri ka rechaje?

A: Ou ka rechaje pil ityòm ki mouri ak bon ekipman. Ou kapab tou sèvi ak yon espesyal ityòm batri chargeur lamen pa kreye yon chaj w ap itilize kèk lòt aparèy elektwonik. Sepandan, yo ka chaje lè l sèvi avèk yon adaptè pouvwa espesyal ki gen ladann yon gwo pousantaj nan enèji yo ka kenbe.

K: Èske mwen bezwen yon plato espesyal pou yon batri motosiklèt ityòm-ion?

A: Anpil chajè jodi a ka itilize sou plizyè lòt machin depann sou kalite yo ak karakteristik yo. Se konsa, wi, batri ityòm motosiklèt bezwen plato espesyal. Nan pifò ka yo, w ap jwenn pil ityòm ki itilize chaj BMS ekstèn ki mache ak -ki pa bezwen re-balanse konstan.

Nou se pwofesyonèl ityòm motosiklèt batri manifaktirè yo ak Founisè ki nan la chin, èspesyalize nan bay meyè kalite sèvis personnalisé. Nou cho akeyi ou nan wholesale batri motosiklèt ityòm pòtab nan stock isit la soti nan faktori nou an.